RNCP30707

Item

Intitulé
Responsable exploitation et maintenance sur navire de moins de 2.500 tonnes
N° de fiche
RNCP30707
Id fiche
4590
Nouvelles certifications
RNCP38894
Etat de la fiche
Publiée
Certificateurs
11009001600053
MINISTERE DES ARMEES
Actif
02/10/2023


11009001600046
MINISTERE DES ARMEES
Inactif
02/10/2023
Existance partenaires
Non
Activités visées
Au sein de la Marine nationale, le responsable exploitation et maintenance sur navire de moins de 2.500 tonnes exerce ses fonctions à bord de bâtiments de faible tonnage. Le responsable exploitation et maintenance sur navire de moins de 2.500 tonnes occupe une fonction charnière : chef du service « plateforme », il est également responsable de la sécurité, de la prévention, de la logistique et de l'environnement. En sa qualité de chef du service plateforme, il dirige le secteur machine, assure la disponibilité permanente des installations électriques et garantit la sécurité du bord. En cas d'avarie, il recherche sans délai les causes de la panne et doit être en mesure de garantir la sécurité du personnel, d'orienter l'intervention des organismes de soutien, mais aussi de déterminer les conséquences de la panne sur la poursuite de la mission confiée au navire. Dans le domaine technique, le responsable exploitation et maintenance sur navire de moins de 2.500 tonnes est l'adjoint incontournable du commandant de bord et l'interlocuteur privilégié des intervenants extérieurs en matière de maintien en condition opérationnelle (MCO). Dans le domaine de la sécurité, il assure la fonction de directeur d'intervention lors d'un sinistre (feu, voie d'eau) : directement au contact du sinistre, il coordonne l'intervention contre l'incendie, gérant l'attaque du feu ou de la voie d'eau, la protection des locaux contigus et le soutien. Dans le domaine de la prévention, il est responsable de la sécurité des personnels et de la prévention des risques. Dans le domaine de la logistique, il est le garant de la disponibilité à bord des carburants, des huiles, de l'eau de consommation, des groupes électrogènes, des recharges matérielles. Il est chargé des ravitaillements à la mer, à quai ou en escale. Dans le domaine de l'environnement, il surveille la potabilité de l'eau et veille au traitement des eaux usées et assure la gestion des déchets. Cet emploi implique un éloignement du domicile, dont la durée varie de plusieurs jours à plusieurs mois. L'activité s'exerce de jour comme de nuit, et le cas échéant les week-ends et jours fériés.
Capacités attestés
Le (la) titulaire de la certification est capable de : •Encadrer une équipe pluridisciplinaire et organiser l'activité d'un service •Gérer les compétences individuelles et collectives du personnel et assurer la gestion RH de proximité •Superviser la gestion des ressources matérielles et/ou financières •Optimiser l'utilisation et la conduite des installations de la plateforme •Superviser et garantir la maintenance et le maintien en condition opérationnelle des installations de la plateforme •Pérenniser l'expérience technique, l'organisation et les méthodes du service plateforme •Optimiser l'emploi du personnel et l'utilisation des moyens dans le cadre de la sécurité à bord du navire
Secteurs d'activité
Dans la Marine nationale, les titulaires de la certification sont employés, en qualité de personnel militaire, pour exercer les fonctions de responsable exploitation et maintenance sur navire de moins de 2.500 tonnes à bord de bâtiments de faible tonnage.      Dans le secteur civil, les titulaires de de la certification sont employés en qualité de qualité de chef mécanicien ou de chef du département technique à bord de navires de charge inférieure à 3000 (UMS), de navires à passagers de taille moyenne, de navires de servitude (gros remorqueurs, dragues, baliseurs..), de navires liés à l'exploitation pétrolière (offshore).
Type d'emploi accessibles
* Chef mécanicien * Chef département technique
Réglementations activités
L'obtention du statut militaire, sous réserve des conditions de recrutement en vigueur, est exigée par le ministère des armées pour exercer cet emploi au sein de la Marine nationale.
Voie d'accès à la certification après un parcours de formation continue.
Oui
Un président : le commandant de l'école ou son représentant Assisté de 5 membres : •Le directeur de l'enseignement ou son représentant •Le chef du département •Le responsable de la formation •L'instructeur principal du cours •Les responsables « matières » concernés
Voie d'accès à la certification par expérience.
Oui
Un président : le commandant de l'école ou son représentant Assisté de 4 membres : •Un représentant « employeur » •Un titulaire de la certification •Le responsable de la formation •Un instructeur
Inscrite au cadre de la Nouvelle Calédonie
Non
Inscrite au cadre de la Polynésie française
Non
Publication du décret de création
Arrêté du 17 mai 2018 publié au Journal Officiel du 24 mai 2018 portant enregistrement au répertoire national des certifications professionnelles. Enregistrement pour cinq ans, au niveau II, sous l'intitulé "Responsable exploitation et maintenance sur navire de moins de 2.500 tonnes" avec effet du 02 janvier 2012, jusqu'au 24 mai 2023.
Publication du décret
Arrêté du 17 mai 2018 publié au Journal Officiel du 24 mai 2018 portant enregistrement au répertoire national des certifications professionnelles. Enregistrement pour cinq ans, au niveau II, sous l'intitulé "Responsable exploitation et maintenance sur navire de moins de 2.500 tonnes" avec effet du 02 janvier 2012, jusqu'au 24 mai 2023.
Date du dernier Journal Officiel ou Bulletin Officiel
24/05/2018
Lien URL de description
http://www.etremarin.fr http://www.defense.gouv.fr
Date de fin d'enregistrement
24/05/2023
Type d'enregistrement
Enregistrement sur demande
Objectifs et contexte de la certification
A compléter (Reprise)
Actif
Non
Prérequis à l'entrée dans la formation
A compléter (Reprise)
A comme formacode
mécanique pêche
A comme nomenclature européenne
Niveau 6
A comme NSF
Transports, manutention, magasinage
A comme métier
Mécanicien / Mécanicienne de bateaux
Mécanicien / Mécanicienne de maintenance industrielle
Frigoriste
Consultant / Consultante en organisation et management
Ingénieur / Ingénieure de maintenance industrielle
A comme bloc de compétence
Garantie de la disponibilité opérationnelle permanente de l'équipage et des moyens de sécurité pour intervenir sur un sinistre
Garantie de l'intégrité et de la disponibilité des ressources matérielles et/ou financières d'un service
Exploitation des éléments techniques d'expertise et avis sur la capacité du bateau à accomplir la mission qui lui est confiée
Management des ressources humaines d'un service

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