RNCP38366

Item

Intitulé
Conception et industrialisation en construction navale
N° de fiche
RNCP38366
Id fiche
25012
Abrégé
BTS
Brevet de technicien supérieur
Etat de la fiche
Publiée
Certificateurs
11004401300040
MINISTERE DE L'ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE
Actif
11/12/2023
Existance partenaires
Non
Activités visées
Contribuer à l'organisation du projet Concevoir et définir un produit Industrialiser un produit Fabriquer un produit Maintenir en condition opérationnelle, après-vente Qualité, hygiène, sécurité, santé et environnement (QHSSE) – sécurité de l'information et propriété intellectuelle
Capacités attestés
Rechercher et interpréter une information à partir d'une documentation technique et/ou réglementaire Communiquer et assurer la relation technique avec les interlocuteurs internes et externes y compris en anglais Appliquer et faire appliquer les règles QHSSE, de sécurité, de l'information et de propriété intellectuelle Contribuer à la veille technologique et réglementaire et capitaliser l'expérience S'impliquer dans une équipe projet Analyser le besoin et rédiger un cahier des charges Proposer et spécifier des solutions techniques Concevoir des sous-ensembles coque et structure et réaliser les études pour l'intégration des systèmes Industrialiser le produit Organiser et suivre la production (ou des lots de production) Contrôler une réalisation
Secteurs d'activité
Le réseau d'entreprises est constitué par de grandes sociétés « maître d'œuvre » dans les secteurs militaire, commerce et plaisance. Ce réseau est complété par un certain nombre de chantiers navals de tailles moyennes et par une multitude de petites sociétés aux activités très diverses.
Type d'emploi accessibles
Les emplois concernés se situent principalement dans les domaines de la conception, de l'industrialisation, de la construction et de la maintenance des bateaux. Avec quelques années d'expérience, ces emplois permettent une évolution vers une plus grande autonomie et le management d'équipes.
Voie d'accès à la certification après un parcours de formation sous statut d'élève.
Oui
Le jury, nommé pour chaque session par arrêté du recteur d'académie, est présidé par un enseignant-chercheur ou par un inspecteur d'académie-inspecteur pédagogique régionale de la spécialité du diplôme. Il est composé à parts égales : * De professeurs de l'enseignement public, représentant la majorité des personnels enseignants, dont un enseignant-chercheur, et s'il y a lieu, de professeurs de l'enseignement privé sous contrat ou exerçant en centre de formation d'apprentis ou en section d'apprentissage. * De membres de la profession intéressée par le diplôme, employeurs et salariés.
Voie d'accès à la certification en contrat d'apprentissage.
Oui
Le jury, nommé pour chaque session par arrêté du recteur d'académie, est présidé par un enseignant-chercheur ou par un inspecteur d'académie-inspecteur pédagogique régionale de la spécialité du diplôme. Il est composé à parts égales : * De professeurs de l'enseignement public, représentant la majorité des personnels enseignants, dont un enseignant-chercheur, et s'il y a lieu, de professeurs de l'enseignement privé sous contrat ou exerçant en centre de formation d'apprentis ou en section d'apprentissage. * De membres de la profession intéressée par le diplôme, employeurs et salariés.
Voie d'accès à la certification après un parcours de formation continue.
Oui
Le jury, nommé pour chaque session par arrêté du recteur d'académie, est présidé par un enseignant-chercheur ou par un inspecteur d'académie-inspecteur pédagogique régionale de la spécialité du diplôme. Il est composé à parts égales : * De professeurs de l'enseignement public, représentant la majorité des personnels enseignants, dont un enseignant-chercheur, et s'il y a lieu, de professeurs de l'enseignement privé sous contrat ou exerçant en centre de formation d'apprentis ou en section d'apprentissage. * De membres de la profession intéressée par le diplôme, employeurs et salariés.
Voie d'accès à la certification en contrat de professionnalisation.
Oui
Le jury, nommé pour chaque session par arrêté du recteur d'académie, est présidé par un enseignant-chercheur ou par un inspecteur d'académie-inspecteur pédagogique régionale de la spécialité du diplôme. Il est composé à parts égales : * De professeurs de l'enseignement public, représentant la majorité des personnels enseignants, dont un enseignant-chercheur, et s'il y a lieu, de professeurs de l'enseignement privé sous contrat ou exerçant en centre de formation d'apprentis ou en section d'apprentissage. * De membres de la profession intéressée par le diplôme, employeurs et salariés.
Voie d'accès à la certification par candidature individuelle.
Oui
Le jury, nommé pour chaque session par arrêté du recteur d'académie, est présidé par un enseignant-chercheur ou par un inspecteur d'académie-inspecteur pédagogique régionale de la spécialité du diplôme. Il est composé à parts égales : * De professeurs de l'enseignement public, représentant la majorité des personnels enseignants, dont un enseignant-chercheur, et s'il y a lieu, de professeurs de l'enseignement privé sous contrat ou exerçant en centre de formation d'apprentis ou en section d'apprentissage. * De membres de la profession intéressée par le diplôme, employeurs et salariés.
Voie d'accès à la certification par expérience.
Oui
Le jury, nommé pour chaque session par arrêté du recteur d'académie, est présidé par un enseignant-chercheur ou par un inspecteur d'académie-inspecteur pédagogique régionale de la spécialité du diplôme. Il est composé à parts égales : * De professeurs de l'enseignement public, représentant la majorité des personnels enseignants, dont un enseignant-chercheur, et s'il y a lieu, de professeurs de l'enseignement privé sous contrat ou exerçant en centre de formation d'apprentis ou en section d'apprentissage. * De membres de la profession intéressée par le diplôme, employeurs et salariés.
Inscrite au cadre de la Nouvelle Calédonie
Oui
Inscrite au cadre de la Polynésie française
Oui
Publication du décret de création
Code de l'éducation : Articles D643-1 à D643-35-1
Publication du décret de création
Arrêté du 13 février 2017 modifié portant définition et fixant les conditions de délivrance du brevet de technicien supérieur « Conception et industrialisation en construction navale » (JORF n°0054 du 4 mars 2017)
04/03/2017
Publication du décret
Arrêté du 13 février 2017 modifié portant définition et fixant les conditions de délivrance du brevet de technicien supérieur « Conception et industrialisation en construction navale » (JORF n°0054 du 4 mars 2017)
04/03/2017
Date de fin d'enregistrement
31/12/2028
Type d'enregistrement
Enregistrement de droit
Objectifs et contexte de la certification
L'industrie navale française est un pôle technologique et industriel de premier rang, avec un chiffre d'affaires de plusieurs milliards d'euros répartis sur environ 1000 sociétés et 50 000 emplois. Elle couvre les différents secteurs nautiques : bateaux militaires, de commerce, de pêche, de type spécialisés et de plaisance pour la construction neuve, la transformation, l'entretien et la déconstruction des bateaux. La construction navale est une industrie « assemblière » qui réalise la conception d'ensemble, la fabrication de la coque et l'intégration de systèmes. En France le secteur est caractérisé par des activités à haute valeur ajoutée qui mettent en œuvre des technologies de pointe dans de multiples domaines. Il s'agit d'activités d'intégrateur physique et fonctionnel de systèmes parfois très complexes. Selon le contexte industriel, la conception, la fabrication et le montage des équipements concernés peuvent être externalisés. La construction navale en France concerne la réalisation de produits de type paquebots, ferrys, yachts et grand yachting, frégates et bâtiments de projection de forces, navires de soutien, sous-marins, structures marines flottantes ou immergées. Le secteur industriel français est dynamisé par le marché mondial dans tous les domaines de la construction navale ainsi que ceux de l'offshore pétrolier et des énergies marines renouvelables (EMR). En 2016 de fortes évolutions du marché mondial sont notables dans les secteurs EMR. Si ces domaines représentent aujourd'hui une part marginale en termes d'activité, ils représentent pour les entreprises de la construction navale un fort potentiel de développement sur les plans technologiques et commerciaux. Le marché est également porté par le secteur local en ce qui concerne le navire de servitude, le bateau fluvial, la pêche, la petite plaisance, le bateau de compétition, ...
Actif
Oui
Date limite de délivrance
31/12/2031
A comme formacode
construction maintenance navale
A comme nomenclature européenne
Niveau 5
A comme NSF
Spécialites pluritechnologiques mécanique-electricite
Structures métalliques (y.c. soudure, carrosserie, coque bateau, cellule avion)
Transports, manutention, magasinage
A comme métier
Mécanicien / Mécanicienne de maintenance industrielle
Dessinateur-projeteur / Dessinatrice-projeteuse en mécanique
Métallier / Métallière
Technicien / Technicienne méthodes
A comme bloc de compétence
Théorie du bâteau
Intégration de systèmes
Industrialisation d'un sous-ensemble
Organisation de la production
Etude et réalisation d'un projet
Communication sur les activités réalisées en milieu professionnel

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